Sächsische Schweiz

Heute starten wir wieder in einen schönen, wolkenfreien Tag. Das Zelt bleibt stehen. Wir machen uns auf zu einer Landpartie durch das umliegende Oberbayern. Wir cruisen entlang schon fast reifer Maisfelder, durch gepflegte Tannenwälder und immer wieder links oder rechts an kleinen Weihern vorbei. Es geht übers Land bis Grafing bei München und weiter nach Wasserburg am Inn. Unsere “Grüne Mamba” liegt auch ohne Gepäck sehr gut auf der Straße. Ich weiß nicht, ob sie sich mir oder ich mich ihr anpasse. Auf jeden Fall ist der Fahrspaß für uns Drei enorm, wir können fliegen, was ja für einen Guzzi Spass nichts Abnormales ist. Dem Inn entlang geht es wieder zurück nach Schechen.
 
Unsere Reise geht weiter und so fahren wir auf einer schnelleren, aber auch verkehrsintensiven Straße an München vorbei, über Landshut und Pfaffenberg bis Roding am Regen im Bayerischen Wald. In den Parkanlagen des Städtchens finden wir einen schönen, sehr großen, recht ruhigen Platz zum Campen. Der Platzwart Rudi von der Gemeinde begrüßt uns und zeigt auch gleich mit Stolz seine sauberen Sanitäranlagen! Und endlich finde ich neben dem Zelt die Möglichkeit, meine Hängematte zu spannen. 
 
Bald schnarche ich und vertreibe damit alles mögliche Getier, das sich uns nähern sollte. Ulli bereitet derweil auf unserem Camping-Gaskocher das verspätete Mittagessen zu. Es gibt eine Pilzsuppe und Tortellini mit grünem Salat, den wir genießen. Nach dem Abwasch, den ich meistens erledige, wegen Arbeitsteilung oder so, mache ich mich an das Tagebuch schreiben. Eine Flasche Rotwein daneben hilft mir bei Gedankensprüngen und später beim Kartenspiel in einen gemütlichen Abend. Wieder bleiben wir zwei Nächte. So haben wir einen Tag zur Besichtigung der Stadt, heute mal zu Fuß. 

Gut ausgeschlafen, wieder einmal auf einer Matratze, starten wir erst um 10 Uhr mit Blick und der Nase nach unserem nächsten Ziel gerichtet. Es liegt in der Sächsischen Schweiz im Osterzgebirge in Königstein an der Elbe.
 
Bei Jirkov geht es ab in den tschechischen Teil des Erzgebirges. Eine schön neu asphaltierte Straße bringt uns in die Nähe der Deutschen Grenze. Dieser geht es nun entlang bis Petrovice. Hier queren wir die Grenze und sind nun in Sachsen. 
 
Ab Bahratal sind wir in einem kleinen Tal und folgen hier sehr beschwingt dem Bach entlang bis Bielatal. Hier finden wir auch ohne Umschweife unsere gebuchte Unterkunft bei Peter und Michaela Mutze. Peter ist sehr informativ. Er gibt uns beste Tipps, wo wir auch kulturell typische Gegenden finden. So sitzen wir schon am ersten Abend über der Straßenkarte und planen für die nächsten Tage ein paar Ausflüge. 

Wir starten am Vormittag und fahren zuerst der Elbe entlang bis zum Kneippkurort Bad Schandau. Nach ein paar ersten Erkundungs-Kurven durch den Ort fahren wir wieder zurück über die Elbe. Bei Krippen fahren wir den Berg hinauf in das „Gebiet der Steine” Wir sind ja im Elb-Sandstein-Gebirge. Die Bergstraße führt uns nach Papstdorf, zum Kurort Gohrisch und nach Pfaffendorf. Hier hat ja fast jeder Fels, der über die Baumwipfel ragt, seinen Namen. 
 
So sehen wir in diesem Miniaturgebirge zwischen hügeligen Wiesen und Wäldern den kleinen und großen Zschirnstein und das Pfaffenstein Massiv. Ein Felskonglomerat aus einigen windschiefen Sandstein-Felsspitzen mit einer, nahe der Straße, über 40 m senkrecht aufragenden Felsnadel, der Barbarine, ein Wahrzeichen der Sächsischen Schweiz. 
 
Vor Bielatal ragt der Reichsstein hervor. Wir besteigen jedoch keinen dieser beliebten Kletterfelsen. So bleiben wir auf der Straße und fahren recht langsam in Lauerstimmung quasi von Stein zu Stein. In Brausenstein entdecken wir ein für mich vorerst undefinierbares Steinmauerwerk, das sich als  historischer Hochofen am Waldrand entpuppt. Bei Bielatal fahren wir in eine Sackgasse, in ein kleines märchenhaftes Tal. Da stehen wir vor ein paar mächtigen Steinsäulen, den Herkulessäulen, die sehr beeindruckend wirken. 
 
Am Ende des Tales kehren wir in der Ottomühle zu und rätseln bei einem Glas Wein über die Steinsäulen, die da im Wald, die meisten sind etwas höher als die Fichten, vereinzelt herumstehen. Bald verlassen wir diesen mystischen Ort und preschen in Richtung Dresden bis Pirna. Da erwischt mich so ein Blitzer. Ho ho ho! Glück gehabt, vorne habe ich kein Nummernschild.
 
In der Nähe der Schiffsanlegestelle finden wir in einem Gastgarten bei einem guten Bier, genug Muße um unseren weiteren Fahrplan zu überdenken, bevor wir zur Rückfahrt starten. 

Wir haben den Plan geändert und so starten wir heute unseren Ausflug in das “Basteigebiet”. Nach dem Frühstück geht es in Richtung Schandau und dort in einem großen Bogen über Lichtenhain nach Hohnstein. So finden wir von hinten die Straße zu den Parkplätzen im Naturschutzgebiet der Bastei. Die Bastei ist ein schmales Felsengebilde, 190 Meter hoch über dem rechten Ufer der Elbe.
 
Die Guzzi findet auf dem vordersten Parkplatz einen freien Platz, wo sie sich den vielen Touristen aus aller Welt für drei Stunden präsentieren darf. Nach 200 m Fußmarsch stehen wir auf einer Aussichtsplattform, von der aus wir weit in das Elbtal und über das Elbsandsteingebirge sehen.

Lange stehen wir an der Felsabsturzkante am Geländer und genießen den wunderschönen Ausblick, bevor wir uns inmitten der vielen Touristen auf den Weg über den Basteifelsen über viele Steinstufen zur Basteibrücke aufmachen. Auch hier hat jede Felsspitze, jede Schlucht und jede Felsnase ihren eigenen Namen. Die sandsteinerne Brücke, die sich über sieben Steinbögen spannt, hat eine Länge von 76 Metern. Nach einer guten Jause sitzen wir wieder auf unserem Gefährt und fahren über Lohmen nach Pirna an der Elbe und weiter bis Heidenau und Lauenstein zurück nach Bahratal ins Bielatal.

Die schönen Tage und die Abende, die ich gerne mit Peter im Garten verbringe, vergehen schnell. Wir müssen und wollen auch wieder weiterziehen.

Die erste Tagestour über 240 km fahren wir fast ausschließlich auf der tschechischen Seite so nahe wie möglich der Grenze entlang. Fast alles sind sehr kleine Straßen, wobei wir uns auch zweimal verfahren. Leider haben wir keine genaue Straßenkarte von Tschechien dabei. Dies wäre hier von großem Nutzen. Denn unser Garmin frisst nur Ortsnamen, die genau geschrieben werden müssen. Aber wir ziehen immer unbeirrt westwärts.  
 
Über Cinovec und Klasterec geht es nach Karlovy Vary, Karlsbad. Die Stadt ist nicht sehr groß. So fahren wir auf der Hauptstraße dem Fluss Eger entlang durch die Stadt, nun bis Cheb, Eger. Hier finden wir am See Vaclav einen schönen Campingplatz. Wir bleiben zwei Nächte, da uns der See zum Baden einlädt.

Am nächsten Tag verlassen wir die Tschechei. Jetzt geht es durch das Elstergebirge bis Schnöneck. Eine schöne Landstraße führt uns über Oelsnitz, der Talsperre Pirk entlang bis Schleinz und weiter bis Ziegenrück zum Camping  Portenschmiede an der Saale im Naturpark Thüringer Schiefergebirge. Dieser Campingplatz ist sehr groß. Die Straße dahin führt durch ein enges, dicht bewaldetes Tal, das sich plötzlich lichtet, bis eine Schranke uns stoppt. Am Campingplatz angekommen finden wir einen schönen Wiesenplatz fast direkt an der Saale. 
 
Wir sind nach der tollen Fahrt recht hungrig, aber zu faul um eine Büchse zu öffnen und den Kocher anzuwerfen. So fragen wir nach einem Restaurant. Bis zum nächsten Futterplatz müssen wir wieder ein Stück zurück fahren, denn am Camping gibt es nur Automaten mit Dosenware. Aber es lohnt sich. Nach etwa 8 Kilometer finden wir das einzige Wirtshaus weit und breit. Hier bekommen wir sogar einen Bierbraten mit Thüringer Klößen. 
 
Heute ist Badetag in der Saale. Viele Badegäste sind nicht hier, obwohl das Wasser klar und angenehm, fast lauwarm ist. Aber viele der Camper kommen mit ihrer Angelausrüstung und versuchen ihr Petri-Glück. 

Weiter geht unsere Fahrt. So fahren wir heute auf der Thüringisch-Fränkischen Schieferstraße südwärts. Sehr viele Wohnhäuser in rustikalem ländlichem Fachwerkstil sind mit Schiefer gedeckt und auch die Fassaden sind mit grauem Schiefer angeschlagen. Oben am Giebel stehen sogenannte Andreaskreuze. Es sind aber auch viele Fachwerkhäuser zu sehen, an denen das Gebälk freigelegt und sichtig ist. Es ist also sehr augenscheinlich, wir fahren durch das Schiefergebirge.
 
Bei Bad Lobenstein queren wir auf einer schönen, recht zügig zu fahrenden Straße über Nordhalben bis Kronach in den Frankenwald den Naturpark Frankenwald.  Hier stoßen wir auf eine Schwerverkehrsstraße, von der wir aber nach 10 km wieder abfahren können. Nach Altenkunstadt sind wir im Naturpark Fränkische Schweiz. Von Hollfeld bis Pottenstein folgen wir dem Bach Wiesent. Erst bei Obertrubach verlassen wir diesen Naturpark und queren auf einer kleinen Straße in den Veldensteiner Forst. Nach 50 km finden wir in der Nähe von Neuhaus a.d. Pegnitz, in Königstein, aus Ermangelung eines Campingplatzes ein kleines Apartment.
 
Auf der Suche nach etwas zum Beißen bleiben wir an einem Würstelstand stehen, der eine hiesige Spezialität, Nürnberger Bratwürste anbietet. Das sind kleine, recht dünne Rostbratwürstel in einem Schafsdarm. Ulli nimmt drei in einem Weggle und ich nehme mal ein halbes Dutzend mit Sauerkraut und Röstzwiebeln.

Heute starten wir zu unserer letzten Etappe. Die fahren wir auf den uns bekannten Straßen durch Kempten und müssen jetzt auf einer übervollen Hauptstraße bis Immenstadt in einer Kolonne fahren. Ab hier wird es etwas angenehmer dem Alpsee entlang bis nach Oberstaufen. Es sind noch ca 30 km über Hittisau und Egg über den Losenpass, das Bödele, bis Dornbirn. Ulli sagt mir schon seit einigen Kilometern dass da irgendetwas am Seitenrad tscheppert. Aber gut daheim nach 2.800 km angekommen, entdecke ich nach dem abpacken der braven Mamba, dass sich Radschrauben gelöst haben. Ho ho! Gut gegangen, nun kommen Schraubensicherungen zum Einsatz. Darf ich doch mein bestes Stück nicht verlieren. Nun freut sich auch Ulli wieder auf die nächste Tour.