Meine Moto Guzzi Sammlung

Nach einer längerer Guzzi Abstinenz, bin ich 2017 auf die California II gestoßen, die vom der Wiener Guzzi-Legende Peter Horvath persönlich umgebaut worden war. Begeistert hatten mich von Anfang an der Motor und das Getriebe mit der hervorragenden Abstimmung.

Folgende Verbesserungen wurden durchgeführt: eine feingewuchtete Kurbelwelle, verlängerte Carillo Pleuel, spezielle Kolben, Stirnräder und eine Nockenwelle mit optimierten Steuerzeiten, die Schwungmasse wurde erleichtert, das Getriebe wurde ausdistanziert, und zuletzt wurden die Federgabel umgebaut.

Seit 2021 fahre ich eine Moto Guzzi Stelvio NTX 1200 aus dem schönen Tiersee, bei Kufstein. Gefallen hat mir, dass der Vorbesitzer der NTX einen 32 Liter Tank, Armaturen vom neueren Modell und Gussräder verpasst hat.