Über 40 Jahre 1. Hand
Moto Guzzi 850 T4
von Olaf Jahnke
Seit über 40 Jahren in der Familie:
Guzzi für Alltag, Arbeit, Spazierfahrt und Touren
Nach Honda Dax ST 50 und BMW R 45 kam die nagelneue Moto Guzzi 850 T 4 aus dem Ellwanger Hinterland als Hauptfahrzeug zum Einsatz.
Viele Alltagsfahrten und Reisen, dazu Touren auf die Britischen Inseln, die Iberische Halbinsel über die Alpen und nach Griechenland, Sardinien, Korsika überstand die T4 ohne wesentliche Hindernisse, auch die Umrüstungen auf Bleifrei. Nach zahlreichen Auspuffversuchen bin ich wieder beim Original – allerdings in Edelstahl. Reparaturen konzentrierten sich auf die Steuerung – und die Gaszüge. Auch die Tachowelle war oft und länger nicht im Einsatz. Da fehlen geschätzte 40 000 auf dem Kilometerstand, der deutlich über 100 000 anzeigt. Nützlich ist die Guzzi auch bei Reporterarbeiten denn so wird unproblematisch angefahren und geparkt. Ansonsten sind daneben Schwerpunkte inzwischen kleinere Ausfahrten im Bodenseeraum.
Technische Daten
Moto Guzzi 850 T4
| Baujahr: | 1982 |
| Hubraum: | 844 ccm |
| Leistung: | 68 PS bei 7.000 U/min |
| Drehmoment: | 75 NM bei 5.800 U/min |
| V-max: | ca. 185 km/h |
| Verbrauch: | 6 l/100 km |
| Gewicht: | 255 kg (mit Koffern und Träger) |
Zubehör: Bitubo-Dämpfer vorn, Fournales-Luftfederung hinten, Gepäckträgersystem Hepco-Becker, Sturzbügel, Stahlflex-Bremsleitungen und großer Seitenständer
