Zwei schöne Schwestern
Moto Guzzi V85TT & Griso 1200 8V
von Peter Träger
Ich bin 49 Jahre alt und gelte sicher als Motorrad-Spätzünder, den A-Schein habe ich mit 40+ Jahren gemacht. Parallel dazu habe ich ein Moped ohne Kette und wenn möglich mit Luftkühlung gesucht und wurde ziemlich schnell im Klostertal fündig.
Die dort angebotene Moto Guzzi Griso 1200 8V hat mir jeglichen Verstand geraubt. (Baujahr 2009, 110 PS, mit 24 tkm übernommen, heute über 54 tkm). Ich wurde also infiziert und war nicht mehr vom Moped zu kriegen, bin meistens in Norditalien, in der Schweiz und in den heimischen Bergen unterwegs.
Als dann die Moto Guzzi V85TT angekündigt wurde, habe ich auf eine Testfahrt gewartet, die sich im März 2019 bei Agostini in Mandello spontan ergab. Nach der Heimfahrt habe ich umgehend die Moto Guzzi V85TT bestellt, war und bin mit dem Motorrad (80 PS, heute über 20 tkm), von Anfang an zufrieden.
Seit dem habe ich nur ein Wohlstandsproblem: welches Moped nehmen?
Technische Daten
Moto Guzzi V85TT E4
| Baujahr: | 2019 |
| Hubraum: | 883 ccm |
| Leistung: | 80 PS bei 7.750 U/min |
| Drehmoment: | 80 NM bei 5.000 U/min |
| V-max: | 195 km/h |
| Verbrauch: | 4,9 - 5,1 l/100 km |
| Gewicht: | 229 kg (voll getankt) |
Technische Daten
Moto Guzzi Griso 1200 8V
| Baujahr: | 2009 |
| Hubraum: | 1151 ccm |
| Leistung: | 110 PS bei 7.500 U/min |
| Drehmoment: | 109 NM bei 6.650 U/min |
| V-max: | 230 km/h |
| Verbrauch: | - |
| Gewicht: | 244 kg (voll getankt) |
