Jogi und das grüne Bobber(le)
Moto Guzzi V50-II
von Joachim Wollenberg
Nachdem in Corona Zeiten ja fast gar nichts an sozialen Events ging, habe ich mich in der Zeit auch in den Keller verzogen und gemäss dem Motto „Fuck Covid – go in your Garage and build your own Motorcycle“ angefangen, aus den Resten des Orange Guzzi Projekts nochmals eine kleine Guzzi zu bauen, diesmal im Stil einer „Bobber(le)“ .
Die Kleine wartet jetzt ebenfalls auf das Frühjahr und die Möglichkeit, endlich vom Keller auf die Straße zu kommen. Fahrtest und TÜV / Zulassung stehen in 4/2022 bevor, die meisten Umbauten wie die 2 in 1 Auspuffanlage und der Alutank sind bereits eingetragen. Den Kabelbaum habe ich komplett selbst entworfen und hergestellt, ebenso einen Sicherungskasten mit Anzeige durchgebrannter Sicherungen.
Technische Daten
Moto Guzzi V50-II
| Baujahr: | 1980 |
| Hubraum: | 486 ccm |
| Leistung: | 40 PS bei 7.400 U/min |
| V-max: | ca. 170 km/h |
| Verbrauch: | 4,5 - 5,5 l/100 km |
| Gewicht: | unter 160 kg nach Umbau (trocken) |
Umbauten & Besonderheiten: Alu Tank von Rheinmetall, 2 in 1 Auspuffanlage ohne Herstellerangabe, Lenkerschalter von BMW /5 bzw. Hella (70er Jahre), Ölabscheider in Sigg Aluflasche, Stahlflex Bremsleitungen, Ochsenaugen Blinker vorne, LED Kellermann Blinker hinten
Eigenbau V50-II: Impressionen / Gallery
