Die Präsidenten-Maschine
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 850
von Domenico Ottomano
Ciao Guzzisti
Zu meiner Vorstellung: mein Name ist Domenico (Meno – so nennen mich gute Freunde), bin bald junge sechzig und seit vielen Jahren Guzzista von ganzem Herzen – inklusive Tatoo. Mein größtes Hobby konnte ich mit viel Glück vor Jahren zum Beruf machen: als Traumjob bei meiner Herzmarke mit dem Adler aus Mandello.
Als Motorradverkäufer bin ich bei Stahlmoto AG in St.Gallen tätig, die seit 2 Jahren eine offizielle Moto Guzzi Vertretung voller Tatendrang in der gesamten Ostschweiz ist. Ich pflege viele Kontakte in der Szene, kenne die Guzzi Vertretung Agostini in Mandello del Lario und Guareschi Moto in Parma, bekannt für Guzzi-Tuning.
Nach zwei Stelvio’s, fahre ich zurzeit eine V85 TT und bin im Aufbau einer V7 850 Centenario Trofeo für die Piste.
Mandello del Lario ist fast zu meiner zweiten Heimat geworden, wo ich viele Hotels und Agriturismo kenne.
Das ist meine kurze Geschichte und bald werde ich euch hoffentlich kennenlernen um viele Benzingespräche mit Gleichgesinnten zu führen.
Für viel Spaß auf der Piste: Die Moto Guzzi V7 als „Rennsemmel”.
Die V7 850 Centenario ist ein Jubiläumsmodell, das nur 2021 in dieser speziellen Farbkombination gebaut wurde. Diese Jubiläumsfarbe gibt es auch für die Modelle V85 TT und V9 Bobber. Die Farbe ist angelehnt an die Rennerfolge der 40er und 50er Jahre und soll daran erinnern. Die neue V7 850 wurde in sehr vielen Details verbessert: mehr Leistung, mehr Drehmoment, Full-LED Lichtanlage, bessere Sitzposition für Fahrer und Sozius. Meine Trofeo ist ein straßentauglicher Nachbau der Trofeo Edition, die für die Endurance in Italien eingesetzt wird. Guareschi Moto in Parma verkauft den Racingkit für die Rennpiste.
Alle Teile sind bei Stahlmoto erhältlich. Sobald die Auspuffe die Euro5 Norm erfüllen, werden wir sie auch importieren. (Agostini short oder Mistral short).
Technische Daten
Moto Guzzi V7 Stone Centenario
| Baujahr: | 2021 |
| Hubraum: | 853 ccm |
| Leistung: | 65 PS bei 6.800 U/min |
| Drehmoment: | 73 NM bei 5.000 U/min |
| V-max: |
175 km/h |
| Verbrauch: | 4,8 l/100 km |
| Gewicht: | 218 kg (Leergewicht) |
Zubehör / Extras: Sturzpads, Trofeo Lampenmaske, Lenkerendspiegel, Sportluftfilter und Tankdeckel schwarz. Später werden noch ein Endschalldämpfer von Agostini oder Mistral folgen und Stummellenker von Guareschi Moto.
